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GTSP牵引式全回转舵桨良好的均匀性来流和流线型结构使得其相对GSP常规全回转舵桨具有更佳的航行燃油经济性，它可以与常规主推进系统匹配形成混合式对转桨。
主要特点：
·持续服务航速可达24kn～25kn；
·牵引式螺旋桨，具有较低拖曳阻力和高效水动力性能；
·具有良好的操作性和航向稳定性；
·具有低噪声和低振动；
·与常规定距桨或调距桨匹配形成混合式对转桨，可以提高推进效率约13～15%。